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“較量”緣何頻繁上演——關于私家車與消防車搶道現(xiàn)象的
信息來源:湖北江南專用特種汽車有限公司  發(fā)布時間:2012/3/27 15:42:41  瀏覽次數(shù):2577
“較量”緣何頻繁上演——關于私家車與消防車搶道現(xiàn)象的調(diào)查

  日前,有網(wǎng)友上傳的一段視頻顯示,北京市簋街一家米線店起火,消防車趕赴救火途中,不僅未獲社會車輛讓行,反遭并線超車。視頻出現(xiàn)后,一時間,私家車阻礙消防車的事件在網(wǎng)絡各大論壇引起了網(wǎng)友的口誅筆伐。但是在記者采訪中發(fā)現(xiàn),社會車輛阻礙特種車輛行駛,甚至搶行的現(xiàn)象并不鮮見。針對這一現(xiàn)象,記者展開了調(diào)查。

  出勤被阻不是個例“在我們滅火救援過程中,也經(jīng)常會遇到社會車輛堵著不讓道的現(xiàn)象!碧邢乐ш牳眳⒅\長郭銅俊無奈地說。在市區(qū)內(nèi)行駛,尤其遇到高峰期,交通本來就不順暢,有些車輛是被堵著,讓不開,但有些車輛則是有故意不讓道的嫌疑。郭銅俊告訴記者,在出勤道路中能看到一些在消防車輛前面行駛的社會車輛,在可以躲避的情況下沒有避讓,反而加大油門繼續(xù)跑在消防車前邊;還有些車輛雖然讓道了,但速度不降,這樣在消防車超越的時候容易發(fā)生事故。

  “成都市某小區(qū)內(nèi)有人欲跳樓,消防車拉著云梯一路飛奔到小區(qū)門口,柵欄卻遲遲不打開。監(jiān)控室里走出一名保安,來到消防車前抬頭說了一句話,讓所有人瞬間石化停車要交費哦!”,“剛聽到樓下警笛長鳴,跑到陽臺一看,一輛救護車使勁按喇叭,但周圍的小車絲毫沒有讓路的意思。”……各論壇的網(wǎng)友們也紛紛發(fā)帖描述自己看到的阻礙特種車輛的行為。桂林、鄭州等地的媒體同樣報道了當?shù)?a href="/prodlist3.html" target="_blank" class=a1 title="消防車">消防車輛出勤被阻的事件。

  阻礙特種車輛已違法省交警總隊法制處處長王兵告訴記者,根據(jù)我國《道路交通安全法》規(guī)定:警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務時,可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。此外還規(guī)定,“阻礙執(zhí)行緊急任務的消防車、救護車、工程搶險車、警車等車輛通行的,處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)嚴重的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款!

  由此可見,為特種車輛執(zhí)行緊急任務時讓行,已不僅僅是道德問題,而是公民的法定義務。換句話說,不給執(zhí)行任務的消防車讓路是一種違法行為,是要受到法律制裁的。

  執(zhí)勤交警表示,不避讓正在執(zhí)行任務的特種車輛,可以處以200元罰款,并記3分。但在執(zhí)行起來卻難度過大。因為急于滅火救援、搶救病患、打擊違法犯罪,交警只能先指揮車輛靠邊讓路,沒時間處理搶行車輛。路況是否存在避讓條件、司機是否構(gòu)成故意阻攔或存在過失,也存在爭議。因此,因為阻擋特種車輛而被處罰的例子基本沒有過。

  違法行為緣何頻發(fā)記者看到,在北京簋街搶行事件發(fā)生后,網(wǎng)絡上的各家論壇內(nèi)網(wǎng)友討論熱情高漲,紛紛譴責這一行為。

  “汽車時代離不開公眾的自覺和規(guī)則意識,否則最終受害的必是普通大眾。現(xiàn)在有必要來一場汽車時代的文明啟蒙。”新民網(wǎng)網(wǎng)友“無俗韻”說。“讓不讓道是有無公德的問題,更是守不守法的問題。不給消防車讓道應判違法。”網(wǎng)友“上德不德”說。甚至有網(wǎng)友提出非常嚴重的指控,“不給消防車讓道簡直就是在謀財害命!

  除了嚴厲譴責之外,也有網(wǎng)友搬來他山之石。 一名鳳凰網(wǎng)網(wǎng)友說,看了視頻后,想起去美國出差前同事的囑咐,說要是遇到消防車得趕緊靠邊停。美國三類車校車、警車(含消防車)、救護車,擁有絕對的路權。干擾這些車輛出行在美國的交通法中是重罪!癇D威震天”建議消防車裝攝錄系統(tǒng),出救火任務時全程攝錄像,凡是走應急車道,不并線讓路,及其他直接影響救火車輛的違章行為車輛,都進行記錄,并扣分處罰!叭魏我环N規(guī)則若不能獲得足夠的敬畏,就不成其為規(guī)則!薄叭锶0407”干脆建議:“車多時,消防車和救護車應用大鏟車開道,不讓路的車和人直接鏟出去,損失自負!

  看來,大多數(shù)的群眾都明白執(zhí)行緊急公務的車輛擔負的是人民生命財產(chǎn)安全的重任,應該優(yōu)先通行,但為什么特種車輛還會頻頻被阻呢?網(wǎng)友“才易”就提出:“國內(nèi)公車私用泛濫,你哪知道他是去接孩子還是接岳母的?”也有網(wǎng)友質(zhì)疑,如果需要闖紅燈呢,是不是應該先撥個“110”備個案,以免被罰。山西大學哲學社會學學院副教授閆鐘也認為,在當今中國社會,一些特種車輛在行駛中不遵守法規(guī),濫用特權,使得特種車輛在部分民眾中失去了公信力。

  帶著這些網(wǎng)友心中的疑惑和顧慮,記者采訪了相關部門。太原市消防支隊表示,消防部隊對于鳴警笛、拉警報有嚴格的規(guī)定,嚴禁非出警車輛拉警報,而且執(zhí)行任務的消防車輛出動規(guī)律是2至3輛一起出動,是一個車隊,民眾一看就知真假。為避免擾民,在夜晚10點之后,消防出警只閃警燈,不響警報。早在2010年,省公安廳就將整治“特權車”納入警車治理范圍,對警用號牌及公安機關使用的晉O號段車輛規(guī)定:嚴禁開“霸王車”、“特權車”、占用公交車道、亂停亂放、酒后駕駛、無證駕駛等違法違規(guī)行為;非警務人員駕駛警車、非法安裝、使用警燈警報器等(本報曾經(jīng)報道)。如果車輛因避讓正在執(zhí)行公務的特種車輛違反交通法規(guī),交警部門表示,車主可以向交警支隊法制科提出處罰復議申請,如果現(xiàn)場監(jiān)控攝像證明情況屬實,可以撤銷相關的處罰。

  保障路權還要靠法律“說話”對于如何保障特種車輛的優(yōu)先路權,閆鐘副教授認為,不以規(guī)矩,不成方圓。就我國的情況看,規(guī)矩有了,但細節(jié)不完善,以致對違法者在很多情況下無法追究其責任,造成類似的法律法規(guī)僅僅停留在條文層面。因此需要完善相關法律法規(guī)的適用細則。

  其次,從道德層面上講,在追求個人利益的同時,不應損害他人的利益,特別是他人的生命權不容忽視和踐踏,F(xiàn)代社會,民眾很多情況下似乎強調(diào)更多的是個人的權益。事實上,在一個文明的社會中,個人權益的獲得必須以對他人的尊重作為前提,以不損害他人的利益作為底線。強調(diào)對個人權益的保護并不意味著個人就可以為所欲為,致他人、致社會利益而不顧。我們社會必須樹立這樣一種認識:自由和權利也是有底線和前提的,那就是對生命的尊重和敬畏。

  閆鐘指出,這一現(xiàn)象也告訴我們,必須改變這樣一種 “法不責眾” 的認識。一個司機不守規(guī)矩,就可能導致其他司機進行仿效,從而阻礙消防車同行,這就是法不責眾的后果。這在客觀上需要我們在完善相關法律法規(guī)的同時,嚴格依法辦事,做到執(zhí)法必嚴、違法必究,讓違法者遭受應有的懲罰,強化法律的嚴肅性。要知道,新加坡不隨地吐痰成為大眾的一種自覺行為也是通過嚴格執(zhí)行處罰制度來實現(xiàn)的。因此,我們當前迫切需要從管理層面上完善相關制度,比如如何讓行、如何認定違法讓車行為、認定之后如何處罰等,從而不再使給特種車讓道的法律規(guī)定成為一紙空文。





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